北京/天津/新能源電動(dòng)大面包經(jīng)銷(xiāo)商電話
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編輯 : 故事大全
發(fā)布 : 02-21
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新能源城市配送領(lǐng)域,想要大貨廂同時(shí)還要一定靈活性,就不得不考慮各類(lèi)純電動(dòng)“大面包”了,吉利遠(yuǎn)程E6封閉式廂車(chē)就是這么一款車(chē)型,它擁有7.85方大貨廂,同時(shí)較小的車(chē)身行駛更靈活還能下地庫(kù),能滿足這類(lèi)城市物流用戶的需求。
北京吉利遠(yuǎn)程新能源銷(xiāo)售電話13269469666(同微信)
目前市面上的純電動(dòng)“面包車(chē)”大部分都是基于海獅車(chē)型的基礎(chǔ)上打造的,而吉利遠(yuǎn)程E6也不例外,同樣是基于海獅打造,因此也繼承了海獅的優(yōu)勢(shì),擁有巨大的內(nèi)部空間,同時(shí)也參考了海獅成熟的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及人性化設(shè)計(jì)。
遠(yuǎn)程E6的貨廂容積達(dá)到了7.85方,這也得益于內(nèi)部空間最大化的設(shè)計(jì)思路,把主要的動(dòng)力部件都設(shè)置在前排座椅底下,而電池則被放置在車(chē)底,這也是常規(guī)做法,目的還是為了不影響車(chē)內(nèi)空間。相比微面的4方貨廂,遠(yuǎn)程E6的貨廂容量要大很多,同時(shí)還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車(chē)身高度能讓遠(yuǎn)程E6輕松進(jìn)入地庫(kù)。
動(dòng)力方面則是配備了一款額定/峰值功率達(dá)45/90kW的永磁同步電機(jī),其最大扭矩達(dá)到了360N.m,足夠應(yīng)付標(biāo)載情況下的城市物流運(yùn)輸。
為了確保承載性能,前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類(lèi)車(chē)型最為常見(jiàn)的做法,遠(yuǎn)程E6同樣如此,前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿,而后橋則為4片式板簧懸架
相信之前接觸過(guò)金杯海獅的用戶們看到遠(yuǎn)程E6的內(nèi)飾都會(huì)有非常熟悉的感覺(jué),遠(yuǎn)程E6的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格,采用上深下淺的配色,在功能性、儲(chǔ)物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意,在城市物流的場(chǎng)景中,進(jìn)出地庫(kù)對(duì)配送車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常常見(jiàn),但純電動(dòng)輕卡進(jìn)不了,而純電動(dòng)微面貨廂又太小,此時(shí)遠(yuǎn)程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求,同時(shí)還能為用戶提供7.85方大貨廂以及超過(guò)200公里的續(xù)航里程,有需要的卡友不妨到店咨詢
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動(dòng)力方面則是配備了一款額定/峰值功率達(dá)45/90kW的永磁同步電機(jī),其最大扭矩達(dá)到了360N.m,足夠應(yīng)付標(biāo)載情況下的城市物流運(yùn)輸。
為了確保承載性能,前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類(lèi)車(chē)型最為常見(jiàn)的做法,遠(yuǎn)程E6同樣如此,前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿,而后橋則為4片式板簧懸架
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