北京車展，被穿紅衣服的他們占領(lǐng)
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發(fā)布 : 04-27
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欄目丨態(tài)度作者丨普子胥編輯丨丁廣勝1、這是一個(gè)最營(yíng)銷的時(shí)代，是一個(gè)即使不親手造車、不拿駕照、不會(huì)開車，也能在車圈呼風(fēng)喚雨的時(shí)代。2、北京車展，4月25日上午。一向淡定的蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌，在媒體采訪還沒(méi)結(jié)束時(shí)，忽然如臨大敵。現(xiàn)場(chǎng)主持人“不合時(shí)宜”地接管話筒，說(shuō)，“有一個(gè)穿紅衣服的人來(lái)到我們展臺(tái)了……”緊接著，李斌連忙起身，不斷道歉：“我得去接待一下。”3、“那個(gè)穿紅衣服的”是個(gè)梗，出自360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎和媒體人程前的無(wú)差別火力交鋒。那次交流（四壁）之所以精彩、引動(dòng)歡聲笑語(yǔ)，建立在90后程前，被老炮周鴻祎無(wú)情碾壓、吊打的基礎(chǔ)上。至此，人們恍然大悟，互聯(lián)網(wǎng)“老炮”只是老了、懶了，不愛說(shuō)話了。但不是掛了。一旦張嘴，他們還是可以像沈騰一樣，三年不開車，只要想，就能決戰(zhàn)巴音布魯克，就可變身輿論場(chǎng)的超級(jí)賽亞人。哪怕他不會(huì)開車，沒(méi)有駕照，靠一手硬爬車頂，流量上也能照樣能拿捏車圈。3，是的，這次車展，周鴻祎又來(lái)了。他開啟了直播，在各大車企站臺(tái)前視察工作，堪稱大型粉絲見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。但這一次，周鴻祎來(lái)了個(gè)大的。不會(huì)開車，也沒(méi)有駕照的他，如同登頂珠峰一般，堅(jiān)定而決絕地爬上了比亞迪仰望汽車的車頂，技驚四座。北京車展此前曾表示，車展不會(huì)再設(shè)置車模環(huán)節(jié)，大概原因是，讓大家不要過(guò)度關(guān)注大長(zhǎng)腿，而是聚焦汽車本身。現(xiàn)場(chǎng)，除了廣汽廣汽埃安前稍擦邊了一些。但真正堪稱逆流而動(dòng)的，無(wú)疑是周鴻祎，而他則極有可能成為：“北京車展歷史上最老的車模”。5、不過(guò)，周鴻祎，明顯醉翁之意不在酒。作為哪吒投資人的他，曾“教訓(xùn)”過(guò)哪吒汽車CEO張勇，說(shuō)，明明車那么好，偏偏不會(huì)宣傳。銷量靠吹，仰望靠爬。于是，這次車展，老周現(xiàn)場(chǎng)再次教學(xué)：“張勇(哪吒汽車CEO)就是技術(shù)直男，車鑰匙做成這個(gè)樣子好看嗎？很多人帶著車鑰匙到酒吧，往桌上一放，所以要看看保時(shí)捷車鑰匙是什么樣子，法拉利又是什么樣子？做得跟它們很像，這樣（才能）讓別人拿著車鑰匙到酒吧。”6、事實(shí)上，奪得2022年新勢(shì)力車企銷冠后，哪吒汽車這兩年日子不好過(guò)。人人都有路徑依賴。熟悉政企關(guān)系、北汽出身的張勇，在哪吒早些年拿下大量B端商單、讓哪吒一舉銷量登頂后。不善營(yíng)銷的他，卻似乎在讓哪吒這兩年“迷失”了。7、注意力經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)，人的注意力在哪，生意就在哪里。經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)、淘汰賽的上半場(chǎng)，那么，什么才是中國(guó)車企的下半場(chǎng)？有觀點(diǎn)指出是智能化，這當(dāng)然沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。但值得補(bǔ)充的是，營(yíng)銷這一戰(zhàn)，誰(shuí)都輸不起。8、于是，這次車展，劉強(qiáng)東口中那個(gè)“不要和他比營(yíng)銷”的男人，雷軍也來(lái)了。此前，周鴻祎公開宣布要換掉邁巴赫，準(zhǔn)備買新車。眾多車企將車送到360公司樓下，交給周鴻祎體驗(yàn)，問(wèn)界M9、猛士917、理想MEGa都來(lái)了。但慘遭雷軍拒絕，這又難免引發(fā)兩人多年前的恩怨情仇，邀約朝陽(yáng)公園茬架的往事回想。但和周鴻祎三個(gè)字不同的是，軍字帶車，雷字帶電。雷軍造車，天造地設(shè)。這雖然是句玩笑話，但深諳營(yíng)銷的雷軍，即使致敬不斷，但最懂拿捏用戶心理，也最懂搞話題。這次車展，雷軍依舊金句頻出，數(shù)次沖上熱搜。比如，雷軍稱，雖然蘋果不造車，但小米會(huì)像對(duì)待小米用戶一樣對(duì)待蘋果用戶。比如，“友商們出臺(tái)了各種截胡我們訂單的政策，但就是在這樣的情況下，我們的鎖單依然做到了75723臺(tái)。更不要說(shuō)，小米對(duì)面是“冤家”極越、吉利、還有智己，熱鬧歡快的氣氛，就這樣來(lái)了。9、某種程度上說(shuō)，科技圈呼嘯而來(lái)的新勢(shì)力造車?yán)习鍌儯龑鹘y(tǒng)車圈的營(yíng)銷，重塑了一遍。車圈營(yíng)銷的方法，從過(guò)去高大山的廣告，變成了現(xiàn)在的登臺(tái)演講，互相致敬，還有微博的激烈深入交流。營(yíng)銷這一戰(zhàn)，現(xiàn)在是誰(shuí)都不能輸，誰(shuí)也輸不起。于是，這些天，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍也開始下場(chǎng)直播，看得出，這家老牌車企的放手一搏。歐拉、魏牌、坦克、長(zhǎng)城炮、藍(lán)山，車展現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城展臺(tái)橫跨一方。起碼在展出的面積上，已經(jīng)能夠和比亞迪一戰(zhàn)。10、但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，此前輿論圈里，將長(zhǎng)城一把火燒起來(lái)的是，一個(gè)小姑娘在短視頻里，喊出一句爆發(fā)力十足的：長(zhǎng)城炮！一聲吶喊，更拉動(dòng)了長(zhǎng)城炮大熱出圈，股價(jià)節(jié)節(jié)攀升。真誠(chéng)建議長(zhǎng)城，觀眾日，要不要繼續(xù)整活，放一放這首“魔改”單曲“長(zhǎng)城炮”？11、車圈的營(yíng)銷毫無(wú)疑問(wèn)，正在親民化，不出所料，全民直播來(lái)了。而且，不單單是講解汽車，還是人人帶貨賣車！神奇的一幕發(fā)生在奇瑞展臺(tái)：現(xiàn)場(chǎng)，身著古裝的奇瑞女直播員們，熱情上陣，在直播間里一遍遍喊出：奇瑞虎8！當(dāng)這一款起售價(jià)不到10萬(wàn)的suv，銷售們?nèi)缤瑤ж浭謾C(jī)、日用品一樣開始帶貨時(shí)這或許令人“看不懂”但正如早些年拼多多：看不起、看不懂、跟不上一樣要知道，2023年，奇瑞集團(tuán)全年銷量為188萬(wàn)輛，其中出口銷量就達(dá)到了93.7萬(wàn)輛12、致敬雖然好，但這也是一個(gè)仍然尊重原創(chuàng)的時(shí)代車展上，極氪站臺(tái)前也吸引了不少外國(guó)友人13、有人來(lái)，就有人走這也是一個(gè)加速淘汰、競(jìng)爭(zhēng)白熱化的時(shí)代闊別四年的北京車展，幾乎是隔絕了中國(guó)車市的兩個(gè)世紀(jì)四年后，吸睛的高合走了，特斯拉、阿斯頓馬丁、斯巴魯、一汽奔騰、觀致汽車走了克蒂、瑪莎拉蒂、威馬、長(zhǎng)安歐尚、東風(fēng)雪鐵龍走了當(dāng)然，有人走，就有人來(lái)四年后，星途、深藍(lán)、極氪、零跑汽車來(lái)了理想、路特斯、smart、方程豹、仰望，小米汽車、智己、極越悉數(shù)到場(chǎng)那么，兩年后，情況又會(huì)如何？14、這也是一個(gè)“大象轉(zhuǎn)身”的時(shí)代不同于2023年上海車展，當(dāng)時(shí)中國(guó)新能源車企大批量登場(chǎng)，聲量、關(guān)注度碾壓了一眾國(guó)外油車讓一眾老牌外資企業(yè)，做了冷板凳這一次，更多外國(guó)車企開始回過(guò)神來(lái)，調(diào)整了營(yíng)銷方式，更推出了全新的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣比如，曾在上海車展爆發(fā)“冰淇淋”危機(jī)的寶馬這一次，其中國(guó)區(qū)總裁則全程用中文演講，不少高管更是直言：中國(guó)是我第二故鄉(xiāng)！無(wú)論如何，眾多國(guó)外大牌，也在迅速調(diào)整對(duì)華策略，一場(chǎng)可以預(yù)見更加激烈的戰(zhàn)斗，正在路上。本文系科技報(bào)道，更多新聞資訊和深度解析，關(guān)注我們。
