周恩來總理的車在北京經歷了一次車禍，對方不按規定行駛，差點釀成慘禍，而更令人氣憤的是，對方還是無證駕駛。然而，周恩來嚴肅處理的同時，提醒“不要因為是遇上我的車而加重處分”。
為了節省時間，總理喜歡乘快車
這是一輛年代從蘇聯購置的吉斯車，即吉斯ИC—型防彈車。這種車是按莫斯科氣候寒冷條件設計的，北京的夏天它很難適應，常自生一些故障，可是它在司機楊金明手里從來沒出過一點小問題。
周恩來習慣地坐在汽車后排左側的位置上，伸出左手拽住窗側的吊帶，衛士長成元功坐在他的右側，張樹迎坐在司機楊金明一旁。
周總理對自己要求一向很嚴格，外出活動從不讓警衛部門派警衛車在前面給他開道。這次去釣魚臺，也沒有沿著警衛部門為保障國賓活動專門布設了交通民警的那條路線，而是沿著去釣魚臺的最短路線，快速行駛。
總理對自己走過的街道都能熟記，如果不走最佳路線便立刻指出。
這時，雨不大不小地下個不停，擋風玻璃上的雨刮子不停地刮來刮去。司機楊金明既要注意前面的路況，又要留心不使車輪濺起的泥漿濺到自行車和行人身上。他不停地撥轉方向盤躲來閃去地走著并且不時鳴笛。沿途值勤的交通民警，老遠就能識別出總理的座車，而提前給予放行的信號，保障暢行。
遇違規行車差釀慘禍，對方揚長而去
吉斯ИC—穿過了交通秩序混亂的西四牌樓地段，前面不遠就是高聳的阜成門城樓，出了阜成門城墻豁口，不但道路寬闊，車輛少，行人也少，視野開闊，可稱安全行車的最佳地段。
然而，就在這時，出現了意外，周恩來總理的座車駛到展覽路南口時，就見前面路南一個大門里鉆出一輛卡車。它本來是右拐向東行駛的，沒有想到將要和周恩來總理的座車交會時，它忽然逆行而駛，接著又突然橫到了馬路中間。
楊金明早就看到了那輛卡車。他是司機，對沿途路口、路況很熟，知道要經過哪些道口、機關、工廠，當然也知道那輛卡車是從北京市電車一廠的車場出來的。因那卡車出門后向右拐，所以交會時并沒有鳴笛。各行其道，互相并不妨礙。
當看到那輛卡車忽然駛入逆行，既未打大迂回指示燈，又不鳴笛，不打手勢，估計它可能橫在馬路中間，自己車速又快，眼看立即要被它撞上肇成特大事故。
楊金明立即采取措施，鳴笛、點煞、換一擋，向右避讓。車正往右偏，忽見前面有根粗大的水泥電線桿，楊金明連忙又改為逆向避讓，并把方向盤向左打死。
就在這時，那輛卡車的車身忽然在他眼前一晃，眼看就要撞上，楊金明暗暗喊了一聲：“不好！”隨即腳下猛地一踏，吉斯ИC—立即來了個度大調頭，嘎地一聲停住！
當吉斯車眼看要與卡車撞上的時候，坐在前排的張樹迎立即回過身來托護總理。成元功立即用左手和身軀使勁架著總理，右手則用力支撐著中間那排座椅的靠背。總理也使出很大的力氣來支撐。雖然幾個人在吉斯急調頭的過程中，身體失去了重心，歪倒在一邊，幾乎摔到座位下面，但誰也沒有受傷。
盡管幾乎兩車相撞，造成了重大交通事故，可是那輛卡車的駕車人卻像什么事也沒有發生，他依然不打指示燈，也不鳴笛，在馬路中間又莫名其妙地來了個大迂回，然后駛回電車公司一廠的大門里邊去了！
一車人氣得要冒出火來！
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